ワールドスケール
| 英語： | Worldscale（WS） |
|---|---|
| 分類： | 海上運賃 |
ワールドスケール（Worldscale）は、「ワールドスケール・レート（Worldscale rate）」とも呼ばれ、世界で最もよく使用されているタンカーの運賃指標（基準運賃）をいいます。
ロンドン（英国）とニューヨーク（米国）にある業界団体（タンカーの海運ブローカーの非営利組織）のワールドスケール協会（Worldscale Association）が共同で算定しているもので、1969年に初めて発表され、その後、算定方式が何度か見直され、今日に至ります。
目次：コンテンツ構成
ワールドスケールの意義
スポット航海用船におけるタンカー運賃は、燃料代や港費、船型や航路ごとに運航条件が異なりますが、「ワールドスケール」によって、スポット契約の運賃に世界統一基準が用いられます。また、この運賃率を用いることによって、航路に関わりなく、タンカー運賃のマーケット水準を容易に比較・判断することが可能になります。
ワールドスケールの算定方式
現在のワールドスケールの算定方式は、19,500重量トン、速力14ノットを基準船型として、原油１トン当たりの基準運賃（ドル建て）を「New Worldwide Tanker Nominal Freight Scale」で取り決めています（毎年1月1日と7月1日に改定）。
具体的には、この基準船型を対象に、ある与えられた運賃率の元では積み揚げ港のいかんによらず、１日あたり同一の運航収益（運賃から運航経費を差し引いた額）が得られるような基本構成となっています。
タンカーの実際の運賃率
タンカーの実際の運賃率は、ワールドスケール協会より公表される名目運賃率（フラットレート：Flat Rate、ドル／メトリックトン）のパーセンテージによって表示することが慣習となっており、輸送される貨物の「重量（メトリックトン）」と航海用船契約で合意された「運賃率」を乗じて「運賃」が算出されます（WS100は基準運賃の100％、WS70は基準運賃の70％を意味する）。
